不外全体外型仍是乏善可陈

时间:2018-03-24 / 分类:澳门金龙赌场手机版 / 作者:admin

凤凰网 汽车导购:国内SUV高潮仍然连续着,在经由了紧凑型、小型SUV的暴发期后,比来这两年来中型SUV成为了消费者存眷的新热门。毕竟SUV比拟轿车领有更好的空间表示和经过性,而尺寸更大的中型SUV这一上风则愈加显明。同时跟着海内自驾游的崛起,中型SUV的空间机动性和四驱经过性也成为很多消费者的需求。别克昂科威民众途观L作为最热销的SUV车型关注度都异常高,上面我们就来为大师对照下这两款车型,看看哪一款更适合您。

如果以一款中型SUV来看,别克昂科威和大众途观L起首不具有诸如丰田汉兰达、福特锐界等大少数传统中型SUV的7座版本,同时车身尺寸上与车型相比也没有优势,但是这偏偏让这两款车更适合城市通勤。所以实在的销量数据证实,一款车的胜利相对不取决于它的级别划分,澳门金龙赌场,更不在于你为它制订什么样的敌手,而是看有几多消费者为其买单。

别克昂科威采用了别克家族式的直瀑式格栅设计,在最新的2018款车型上针对前脸停止了较大调整,采用了新的家族式的飞翼格栅,盾牌外型加上镀铬润饰使得新车前脸厚重霸气,搭配两侧全新外型的LED前大灯组,让车辆看上去更广大、更精巧。前保险杠的外型有所调剂,并引入了银色镀铬饰条,较老款车型更具美感。车侧延续了之前丰满、动感的视觉后果,车顶行李架不只适用,还增长了车辆的档次感。车尾异样有明显转变,一条宽大的镀铬饰条横贯车尾两侧新外型的LED尾灯组,与车头的飞翼式格栅相响应,尾杠处增加了银色护板和尾排装潢,进一步提升都会用户更喜爱的精细感。

大众途观L延续了海内版的设计,国产后加长了轴距提升成为中型SUV,不过其实质还是紧凑级车型,不过加长后的途观L并不在外观设计上有任何的违和感,全体外型朴直坚毅,前脸粗暴的横向拉伸式镀铬装饰让它增加了多少分英武气概;车身正面线条视觉效果紧凑动感,共同上车尾层次明显的灯组设计,途观L的外观设计不只存在都市SUV的时髦气质,更有一种硬派越野车所具有的力气感。

内饰局部,别克昂科威连续了现款车型的设计,并采取了双色搭配,中控台采用了年夜面积的木纹饰板,在同级别车型中并未几见。此外,新车在挡把、杯架、多功效按键等多个处所都采用了镀铬素停止装点,质感不错。大量软质包裹的应用就曾经先在第一印象上给咱们留下了高档与奢华的感到。无论是钢琴烤漆材质饰条还是中控台上部的软质搪塑包裹,都在细节上带出了美式豪华的气质。

大众途不雅L的内饰设计采用的是最新的家族式设计,因为定位中高端车型的缘故,采用了更为高级的用料以晋升全体的品位感,不外全体外型仍是乏善可陈。大批的皮质与软搪塑资料的应用无比到位,并且拼接工艺成熟谨严,包含旋钮按键的质感阻尼也塑造地十分高等,这种扎实稳当的唱工方法也是深受花费者的爱好。

配置方面,2018款昂科威引入了别克eMotion智能驱动科技。此外,新车还将全系标配全车六气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC自动降噪科技、发念头自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测体系、倒车雷达、多功能标的目的盘、定速巡航、双区自力全主动空调、全景天窗,铝合金车顶行李架等设置装备摆设。此外,在28T车型大将全系标配智能降阻进气格栅、19英寸合金轮毂、活动形式、LED大灯、电动尾门、8英寸高清触摸屏、真皮加热电动座椅、后排滑动座椅、SBZA侧盲区预警、RCTA停车预警、LCA车道变革帮助等eProtect智能保险科技配置。同时,在28T的中高配车型还引入HUD平视显示系统、8英寸高清行车电脑等。

从实用性配置上看,大众途观L的氙气大灯无疑优势配置之一。同时大众途观L还配有双区独破空调、全车窗一键起落等在这个价位中显得越级的配置,不过档次感和丰盛水平比别克昂科威等价位附近的车型略胜一筹。

别克昂科威经过中期改款后动力方面后大幅进级,28T车型将搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率191千瓦,最大扭矩提升至400牛·米,比老款提升了47牛·米,传动系统升级为9速Hydra-Matic变速器;20T车型则仍采用1.5T+7速双离合变速器的组合。

动力方面,2018款途观L将搭载一台2.0TSI高/低功率版发动机,此中330TSI低功率版发动机最大功率为137千瓦,峰值扭矩为320牛米;380TSI高功率版动员机最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛米。传动系统方面,新车将婚配7速湿式双离合变速器。

作为SUV车型,四驱性能做作是产品力的主要目标之一。相比其它主流城市SUV采用中央限滑差速器的四驱装备,昂科威顶配车型搭载的智能全路况四驱系统在后桥上配置了两个由电脑把持的多片离合器,不只可以主动节制前后轮之间50:50的动力分配,还可以完成摆布两个后轮0:100-100:0间的持续动力分配,大幅提升驾驶稳定性,脱困才能较强,配合别克昂科威FlexRide四形式自顺应驾驶系统后,更能完成超出同级的驾乘感想和行驶性能。

别克昂科威四驱系统加上杰出的动力和先进的9速Hydra-Matic变速器后,使得全部驾驶感触有了奔腾式的提升。家喻户晓车辆高速入弯的时分,四个车轮将蒙受不同的压力,当涌现极限情形时容易产生打滑,且动力越强就越轻易呈现打滑。这套进步的四驱系统让最大扭矩400牛·米的动力在高速过弯时可能防止先驱车的推头以及后驱车的转向缺乏,为驾驶者提供淋漓畅快的过弯快感和驾驶信念。

大众途观L在四驱系统上只要2.0T高功率车型搭载,澳门金龙赌场,四款低功率版本则只要两驱车型,这让估算无限的消费者很难抉择,究竟2.0T高功率车型曾经超越30万元。大众途观L四驱系统为中心多片式聚散器式,为全时四驱。在上述的四驱机能中,只能调配50%的动力给后轮,所以只能满意比拟入门的越野路况,更多的感化还是增添铺装路面的行驶稳固性。不管从能源总成上还是四驱系统下去看,途观L都减色于别克昂科威。

总结:从销量下去看,别克昂科威跟大众途观L都是消费者比较承认的车型,产物力天然不必过多赘述。然而联合着日益增多的自驾游需求,这两款车的四驱构造还是有很大差别。别克昂科威为消费者供给了两种分歧的四驱系统,消费者能够依据预算取舍,而大众途观L则只要中央多片式离合器式的四驱系统且只要2.0T高功率版本车型采用搭载。从日常需要来看,昂科威的四驱系统能顺应更多的路况,假如你对四驱有需求的话,那么别克昂科威的四驱系统则更合适。


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